描述：加*流風機SDF-5.6 SDF型隧道壓入式對旋軸流通風機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領域，通過風帶作壓入式送風，輸送氣體溫度不超過80℃，不可有腐蝕性。葉輪直徑350~1120mm，分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風機，對某些機號的風機，可根據用戶要求制成幾種角度，供用戶選用。
| 品牌 | 上虞聚力風機 | 應用領域 | 環保,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,電氣 |
|---|---|---|---|
| 風量 | 12000 |
加*流風機SDF-5.6
1、SDF隧道風機主要用途及適用范圍：
SDF型隧道壓入式對旋軸流通風機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領域，通過風帶作壓入式送風，輸送氣體溫度不超過80℃，不可有腐蝕性。
2、SDF隧道風機的結構及其特點：
（1）SDF隧道風機有集風器、一級風機、二級風機、電動機、消聲器、風帶接口等部分組成。機體及結構均采用鋼板焊接而成，葉輪采用機翼流線型葉片，風機采用電動機與葉輪直聯方式，傳動可靠，整體結構簡單緊湊，堅固耐用，使用安全，維修方便。
（2）結構緊湊、噪聲低、效率高、風動性能好、風壓高、在工作區域運行穩定，高效應用范圍寬等特點。根據掘進面長度和巷道不同的通風要求，即可整機使用，又可分級使用，從而減少能耗，是隧道掘進局部通風的理想設備。
（3）我公司可根據隧道工程的具體要求，在風機進風口部分設置變徑，與前面風機對接，以實現長距離隧道接力送風，以取得更好的通風效果。
SDF隧道式軸流風機主要用于地下鐵道通風換氣，亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風換氣。是一種高壓力、低噪聲、加*流風機。葉輪直徑350~1120mm，分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風機，對某些機號的風機，可根據用戶要求制成幾種角度，供用戶選用。該型風機經實測表明，其主要技術指標達到了國外同類產品的水平。
1.本風機由葉輪、風筒、電機及一些聯接件、支承件組成，為電機內置式結構，葉輪直接裝在電機軸上直聯傳動，葉輪后又設氣流導向葉片。
2.示例：SDF-8表示葉輪直徑為800mm的隧道式軸流風機；I、II、III表示不同的葉片角度。
三、風機性能的選擇
風機的性能在性能表上查閱，表中列出的性能是效率范圍內的性能，按流量分為五個特點，選用時按性能表為準，出廠的風機合格品性能在額定流量下全壓值不超過±5%。性能選用表是標準狀態下的性能，無聊技術文件或訂貨要求的性能均按標準狀態為準，標準狀態大氣壓=101325Pa，t=20相對溫度Ψ=50%空氣狀態，當實際使用條件下與上述不符合時按有關公式進行換算，風機安裝方式可分為立式或臥式，如立式安裝在訂貨中注明，如流量，壓力安裝尺寸等性能參數有特殊要求，公司將為您另行設計生產。
四、加*流風機SDF-5.6安裝
1.安裝前應認真檢查風葉及機殼有否因運輸損壞或變形，否則應待*后方可安裝；
2.檢查連接螺栓是否松動，風機起動前，首先要檢查風機管道內有無妨礙轉動的物品；
3.檢查電機絕緣性能是否良好，接通電源后查看有無磨擦碰撞及異常振動；
4.風機振動產生的原因很多，可從下述方面進行檢查：
a.）葉輪與風筒相磨擦，并發出異常的聲響及振動；
b.）支架底腳螺栓未緊固，亦會出現較大的振動；
c.）葉輪與軸套的連接螺栓松動；
d.）支架與電機連接螺栓松動導致葉輪不平衡，軸承損壞而造成激烈振動
